電機(jī)轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系

電機(jī)轉(zhuǎn)矩什么意思
電機(jī)轉(zhuǎn)矩，簡單的說，就是指轉(zhuǎn)動的力量的大小。但電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩與旋轉(zhuǎn)磁場的強(qiáng)弱和轉(zhuǎn)子籠條中的電流成正比，和電源電壓的平方成正比所以轉(zhuǎn)矩是由電流和電壓的因素所決定的。
轉(zhuǎn)矩是一種力矩，力矩在物理中的定義是：
力矩= 力 ×力臂。
這里的力臂就可以看成電機(jī)所帶動的物體的轉(zhuǎn)動半徑。如果電機(jī)轉(zhuǎn)矩太小，就帶不動所要帶的物體，也就是感覺電機(jī)的“勁”不夠大。
一般來講電動機(jī)帶動機(jī)械轉(zhuǎn)動的勁頭就是電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩。
電動機(jī)的轉(zhuǎn)矩=皮帶輪拖動皮帶的力X皮帶輪的半徑。


Z4-400直流電機(jī)

電機(jī)扭矩與轉(zhuǎn)速的關(guān)系
電機(jī)功率、轉(zhuǎn)速、扭矩的關(guān)系。功率的概念是單位時間所做的功，在一定功率的條件下，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)速越高，扭矩就越低，反之就越高。
比如同樣1.5kw 電機(jī)，6 級輸出轉(zhuǎn)矩就比4 級高，也可用公式M=9550P/n 粗算，對于交流電機(jī)：額定轉(zhuǎn)矩=9550*額定功率/額定轉(zhuǎn)速； 對于直流電機(jī)比較麻煩因?yàn)榉N類太多。 大概是轉(zhuǎn)速與電樞電壓成正比，與勵磁電壓成反比。轉(zhuǎn)矩與勵磁磁通和電樞電流成正比。
在直流調(diào)速中調(diào)節(jié)電樞電壓屬于恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速（電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩基本不變） 調(diào)節(jié)勵磁電壓屬于恒功率調(diào)速（電機(jī)輸出功率基本不變）。T = 9.55*P/N， T 輸出轉(zhuǎn)矩，P 功率，N 轉(zhuǎn)速，電機(jī)的負(fù)載 有恒功率和橫扭矩之分，恒扭矩，T 不變，則P 和N 是正比關(guān)系。負(fù)載是恒功率，則T 和 N 基本是反比關(guān)系。
轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速 功率（瓦）=轉(zhuǎn)速（弧度/秒）x 轉(zhuǎn)矩（牛頓。米） 其實(shí)這沒有什么可討論的，本來就有公式P=Tn/9.75 T 單位是kg·cm 轉(zhuǎn)矩=9550*輸出功率/輸出轉(zhuǎn)速 功率一定，轉(zhuǎn)速快，扭矩就小，一般需要較大扭矩時，除需要功率大的電機(jī)外，還要另加減速器。
可以這樣理解，在功率P不變，轉(zhuǎn)速越高，輸出力矩越小。。我們可以這樣來計算：假如你已知設(shè)備的扭拒T2 和電機(jī)的額定速度n1 和輸出軸的速度n2 和驅(qū)動設(shè)備系f1（這個f1 可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際運(yùn)行情況來定義，國內(nèi)大部分在1.5 以上）和電機(jī)的 功率因數(shù)m（即有功與總功的比，在電機(jī)繞組中可理解為槽滿率，一般在0.85），我們來計算其電機(jī)功率P1N P1N》=（T2*n1）*f1/（9550*（n1/n2）*m）即可得出此時要選中的電機(jī)的功率。舉個例子：被驅(qū)動設(shè)備所需扭矩為：500N．M，工作6小時／天，均勻負(fù)載即可選被驅(qū) 動設(shè)備系數(shù)f1=1，減速機(jī)要求法蘭安裝，輸出轉(zhuǎn)速n2=1.9r/min 則比值：n1/n2=1450/1.9 =763（這里選用的是四級電機(jī)）故：P1N＞＝P1＊f1＝（500＊1450）＊1／（9 550＊763＊0．85）＝0．117（KW）故我們一般選0.15KW 速比是763 左 右足夠應(yīng)付 T = 9.55*P/N， T 輸出轉(zhuǎn)矩，P 功率，N 轉(zhuǎn)速，電機(jī)的負(fù)載有恒功率和橫扭矩之分，恒扭矩，T不變，則P和N是正比關(guān)系。負(fù)載是恒功率，則T 和N 基本是反比關(guān)系。